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タワーバー

オーバルシャフトの内部構造には、剛性に優れる「目の字」断面形状を採用し
従来ののシャフト形状に対し、約3倍の剛性を確保。
今までのタワーバーのたわみを解消しハンドリングレスポンスを向上。
リフレッシュバー

完全なボディー補強をするには、スポット増しやロールゲージなどがありますが、
車内のスペースや乗り降りに不便さがあります。
そのような点を考慮してリフレッシュバーと言うことです。
車本来の利便性を犠牲にせず、乗り降りも苦にならないようにし、
かつ最大限のボディー補強を実現する設計。
関西サービスのデモカー等でもリフレッシュバーを装着してサーキットで
タイムを出している事からも分かるとおり、リフレッシュバーで
十分なボディー剛性を確保できます。
ロワブレスバー

リア↑

フロント↑
がっちりとしたボディー剛性を作りあげることで、サスペンションやタイヤの性能を引き出し、
コーナリング中での安定性も増し、優れたハンドリングを実現。
取り付けが簡単にでき、しかも最大限のボディー剛性アップを実現。
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