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NISSAN MAZDA MITSUBISHI SUBARU HONDA は下の方に御座います。
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車種 | エンジン 型式 |
シリーズ | 備考 | 価格 | 送料・消費 税込み価格 |
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TOYOTA | |||||||
アルテッツア | 3S GE 1G FE |
R1 | テール 100or90 選択可 |
\97,000 | ¥92,000 | ||
エクストラ | オーバルタイコ テール100 |
\97,000 | |||||
R1000 | 触媒前 から交換 テール100 |
\15,8000 | ¥147,600 | ||||
フロントパイプ | \97,000 | ¥92,000 | |||||
MR−S | 1ZZ FE |
R1 | テール100 | \97,000 | ¥92,000 | ||
エクストラ | オーバル タイコ テール100 |
\97,000 | |||||
スープラ JZA80 JZA80 VVT-i |
2JZ GTE |
R1 | 第2触媒後 から交換 メイン80 テール130 |
\118,000 | ¥111,100 | ||
エクストラ | 第2触媒後 から交換 テール130 |
\159,000 | ¥157,700 | ||||
R1000−90 | 第1触媒後 から交換 メイン89,1 テール130 |
\149,000 | ¥139,400 | ||||
R1000−100 | メイン100 テール130 T78,88 To4RKIT |
\198,000 | ¥184,200 | ||||
NA車 | 2JZ GE |
R1 | 第2触媒後 から交換 メイン76,3 テール130 |
\118,000 | ¥111,100 | ||
マーク2系 JZX100 JZX110 |
1JZ GTE |
R1 | メイン80 テール115 |
\149,000 | ¥139,400 | ||
エクストラ | テール115 | \169,000 | ¥157,700 | ||||
エクストラ3 | テール115 | \198,000 | ¥184,200 | ||||
アリスト 161 |
2JZ GTE |
R1 | フロント 触媒後から交換 メイン89,1 テール115 |
\149,000 | ¥139,400 | ||
エクストラW | 115 左右2本出し |
\198,000 | ¥184,200 | ||||
NISSAN | |||||||
車種 | エンジン 型式 |
シリーズ | 備考 | 価格 | 送料・消費 税込み価格 |
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シルビア S13 S14 S15 |
SR20 DET |
エクストラ | メイン76,3 テール115 |
\158,000 | ¥147,600 | ||
R1000 | 触媒前から 交換 メイン80 テール115 |
\149,000 | ¥139,400 | ||||
スカイライン GTR BNR32 BCNR33 BNR34 |
RB26 DETT |
R1 | メイン89,1 テール130 |
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R1-80 | メイン80 テール115 |
\118,000 | ¥111,100 | ||||
エクストラ | メイン 80−89,1 テール130 |
\169,000 | ¥157,700 | ||||
R1000 | チタン フロントパイプ付 フルシステム |
\268,000 | ¥249,200 | ||||
350Z | R1エクストラ | テール 115×2 |
\198,000 | ¥184,200 | |||
MAZDA | |||||||
FD3S 1〜6型 |
13B REW |
エクストラ | メイン76,3 オーバル タイコ115 |
\97,000 | ¥92,000 | ||
R1000 | 触媒ストレート 1体式 メイン89,1 テール130 |
\129,000 | ¥121,200 | ||||
R1 | テール130 | \97,000 | ¥92,000 | ||||
RX−8 | エクストラ | テール90×2 | \158,000 | ¥147,600 | |||
MITSUBISHI | |||||||
車種 | エンジン 型式 |
シリーズ | 備考 | 価格 | 送料・消費 税込み価格 |
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ランサー EVO 4〜8 |
4G63 | R1 | メイン 70or80 選択可 テール115 |
\138,000 | ¥129,400 | ||
エクストラ | メイン70 テール115 |
\158,000 | ¥147,600 | ||||
SUBARU | |||||||
インプレッサ GC8 |
EJ20 | R1 | メイン70 テール115 |
\138,000 | ¥129,400 | ||
エクストラ | メイン70 テール115 |
\158,000 | ¥147,600 | ||||
インプレッサ GDB |
R1 | メイン70 テール115 |
\138,000 | ¥129,400 | |||
エクストラ | メイン70 テール115 |
\158,000 | ¥147,600 | ||||
レガシィ B4RSK |
R1 | メイン70 テール115 |
\97,000 | ¥92,000 | |||
エクストラ | オーバル タイコ テール100 |
\97,000 | |||||
HONDA | |||||||
車種 | エンジン 形式 |
シリーズ | 備考 | 価格 | 送料・消費 税込み価格 |
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インテグラ タイプR DC2 |
B18C | R1 | メイン60 テール100 |
\97,000 | ¥92,000 | ||
R1 サブタイコ付 |
メイン60 テール100 |
\129,000 | ¥121,200 | ||||
エクストラ | メイン60 テール100 |
\138,000 | ¥129,400 | ||||
R1000 | 触媒前 から交換 メイン60 テール100 |
\138,000 | |||||
インテグラ タイプR DC5 |
R1 | サブタイコ付 中間パイプ付 メイン60 テール100 |
\138,000 | ||||
エクストラ | サブタイコ付 オーバル 中間パイプ付 メイン60 テール100 |
||||||
R1 |
テール100 サブタイコ無し |
\118,000 | ¥111,100 | ||||
シビック タイプR EK9 |
R1 | メイン60 テール100 |
\97,000 | ¥92,000 | |||
R1 サブタイコ付 |
メイン60 テール100 |
\129,000 | ¥121,200 | ||||
エクストラ | メイン54 テール100 |
\138,000 | ¥129,400 | ||||
R1000 | 触媒前 から交換 メイン60 テール100 |
\138,000 | |||||
S2000 | F20C | ユーロS | テール90 | \178,000 | |||
ユーロ | テール90 ×2 | \198,000 | ¥184,200 | ||||
エクストラW | 左右2本出し テール100×2 |
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R1000 | 触媒前メイン70 テール115 |
\158,000 | ¥147,600 | ||||
R1 サブタイコ付 |
テール100 | \178,000 | |||||
R1 サブタイコ無し |
テール100 | \138,000 | ¥129,400 | ||||
Fit | エクストラ | メイン54 テール95 オーバル左出し |
\97,000 | ¥92,000 | |||
アコード ユーロR |
ユーロ | テール90 ×2 | \198,000 | ¥184,200 | |||
ユーロS | テール90 | \178,000 | |||||
R1 | テール100 | \178,000 |
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