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軽量コンパクトなアルミ合金製ボディ
新型バルブの採用
バルブシャフト一体式のバルブを採用する事により、
高い機密性を確保しつつ、シンプルな構造による
コンパクトなボディ、そして低価格をも実現。
バルブシリンダー全周にわたり、エアジャケットを
配することでエアチャンバー室の大容量化を実現。
サードブローオフバルブ
開放ノズルはルックスのみでなく、サウンドチューニングにも貢献。
大量のエアを一気に放出することが可能。
↑アングルタイプ画像
サードブローオフバルブ
アタッチメントの交換によりリターン式が可能
日産車・スバル車(2次空気の出入りに敏感な車種)にお薦め!
アングルタイプ(大気開放式)はキャップ部分を
ホースアタッチメント(別売)に交換することで
スルータイプ(リターン式)に変更する事が可能。
注:汎用品となります
↑スルータイプに変更後
サードブローオフバルブ
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サードブローオフバルブ